به نقل از «ایسنا»

فروش و عرضه میلگرد آجدار و ساده با بهترین قیمت بازار

تاریخ انتشار: ۱۸ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۷۶۶۶۲۴

امروزه کارخانجات زیادی در حوزه تولید فولاد و کلیه محصولات فولادی در حال فعالیت هستند.

به گزارش ایسنا، بنابر اعلام آهن ملل، کارخانه‌های فولادی از طریق بنگاه‌های فروش آهن، محصولات خود را به مشتری عرضه می‌دارند. در حال حاضر بنگاه‌ها و شرکت‌های بازرگانی تامین‌کننده آهن‌آلات معتبری در سراسر کشور فعال هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 
پیمارانکاران و کلیه افرادی که نیاز به خرید آهن‌آلات مورد نیاز پروژه خود دارند، برای خرید محصولات فولادی و به ویژه میلگرد نیاز به رصد و استعلام قیمت لحظه‌ای دارند.
یکی از شرکت‌های معتبری که کلیه محصولات فولادی را در بازار عرضه می‌کند، شرکت آهن ملل اصفهان می‌باشد. شرکت آهن ملل قیمت روز میلگرد و سایر محصولات فولادی را در سایت خود منتشر می‌کند. 

نگاهی به دستاوردهای شرکت آهن ملل اصفهان

شرکت آهن ملل اصفهان با مدیریت مهندس مسعود قائدی از سابقه‌ای طولانی در زمینه تأمین آهن‌آلات پروژه‌های صنعتی و عمرانی در کمترین زمان برخوردار است. این شرکت به دلیل رابطه مستقیم و بدون واسطه با کارخانه‌های فولادی ایران، قادر است محصولات فولادی خود را با مناسب‌ترین قیمت به خریداران عزیز خود عرضه دارد.
آهن ملل از جواز کسب فعالیت از وزارت صنعت، معدن و تجارت، صنف آهن فروشی و ثبت شرکت در سازمان ثبت اسناد و املاک ایران برخوردار می‌باشد. 
یکی از موارد با اهمیت برای خریدارانی که تمایل به سفارش غیرحضوری دارند این است که مجموعه مورد نظر دارای مجوزهای لازم در ارتباط با فعالیت خود باشد. در همین راستا، آهن ملل از کلیه مجوزات لازم برای خرید حضوری و غیرحضوری برخوردار می‌باشد. به همین ترتیب، می‌توانید با خاطری آسوده از این شرکت خرید کنید.

فعالیت این مجموعه زیر نظر سازمان امور مالیاتی جمهوری اسلامی ایران می‌باشد و همچنین فاکتور رسمی به خریدار محترم ارائه می‌دهد.
آهن ملل به عنوان برند شناخته شده در بازار آهن، مورد اعتماد فعالان این حوزه بوده و توانسته رتبه یک فروش آهن‌آلات در ایران را از آن خود کند و سازمان‌های دولتی، نیمه خصوصی و خصوصی را در زمره مشتریان خود ببیند.
شرکت آهن ملل اصفهان، آهن‌آلات پروژه‌هایی مانند پروژه آزاد راه تهران شمال (میلگرد)، خط لوله گازی ایران ترکمنستان (میلگرد و لوله)، ایستگاه‌های گازی ایران و عراق (میلگرد، ورق و لوله)، سازمان عمران شهرداری‌های ایران، کلیه مقاطع فولادی آموزش و پرورش استان فارس، کلیه مقاطع فولادی اداره آبفا استان فارس، شهرداری اصفهان و غیره اشاره کرد.

خرید انواع میلگرد ساده و آجدار از شرکت آهن ملل اصفهان

به طور کلی کارخانه‌های تولیدکننده انواع میلگرد آجدار که محصولاتشان را در بازار آهن عرضه می‌کنند، قیمت میلگرد تولیدی خود را در ساعات نزدیک به ظهر از طریق دفتر فروش خود به بنگاه‌های آهن فروشی مانند آهن ملل اصفهان در شهرهای مختلف اعلام می‌کنند. 

به دلیل نوسانات لحظه‌ای بازار محصولات فولادی پیشنهاد می‌کنیم چنانچه قصد خرید میلگرد را دارید به نرخ‌های درج شده در جداول قیمتی اکتفا نکرده و از طریق تماس تلفنی با دفتر فروش شرکت آهن ملل اقدام به استعلام جدیدترین قیمت میلگرد نمایید. علاوه بر این نیز به وزن میلگرد هر کارخانه نیز دقت نمایید. 
برخی کارخانه‌ها از اعلام نرخ و قیمت میلگرد خود اجتناب کرده و همین عامل باعث عدم بروزرسانی جداول خواهد شد. این بدین معنی نیست که قیمت میلگرد امروز کارخانه در بازار وجود ندارد و میبایست جدیدترین قیمت را به صورت استعلام تلفنی از کارشناسان فروش میلگرد در آهن ملل اصفهان دریافت نمود. مشتریان محترم می‌توانند همه روزه در ساعات کاری مجموعه با شماره تلفن‌های درج شده در سایت آهن ملل با کارشناسان تماس و ضمن اطلاع از بهترین قیمت میلگرد از مشاوره‌های تخصصی بهره برده و همچنین از نحوه ارسال سفارشات و موارد مالی مطلع شوند.
معمولا خرید میلگرد به دو صورت ظرفیت و خرده فروشی انجام می‌شود. هر ظرفیت میلگرد حدود ۲۴ تن است و چنانچه بصورت خرید مستقیم از کارخانه انجام شود، شاهد محدودیت سایز در یک ظرفیت خواهیم بود. با این حال چنانچه مشتری تقاضای یک ظرفیت میلگرد در چندین سایز را داشته باشد، سفارش از انبار شرکت آهن ملل اصفهان برای ایشان ارسال خواهد شد. در واقع بیشتر طول میلگردهای موجود در بازار ۱۲ متر است، اما در برخی مواقع هنگام ساخت و سازهای بزرگ بتنی نیاز به میلگردهای آجدار با طول بیش از ۱۲ متر می‌باشد. برای این امر از روش‌های اتصال میلگرد استفاده می‌کنند. برای آشنایی با این موضوع می‌توانید مطلب "اورلب میلگرد به همراه انواع آن" را در سایت آهن ملل اصفهان مطالعه فرمایید.
لازم است که خریدار به این نکته که قیمت تمام شده خرید یک ظرفیت میلگرد از کارخانه با قیمت تمام شده خرده فروشی تفاوت دارد، توجه نماید.
در خرید میلگرد و آهن‌آلات به دلیل وجود نوسانات لحظه‌ای در بازار، دریافت تاییدیه قیمت از واحد فروش الزامیست. برای دریافت تاییدیه نرخ روزانه میبایست با کارشناسان فروش شرکت آهن ملل اصفهان تماس بگیرید. این شرکت در کمتر از ۴۸ ساعت سفارشات خریداری شده مشتریان محترم را در سراسر ایران به دست ایشان می‌رساند.
شرکت آهن ملل نمایندگی فروش کلیه کارخانجات فولاد و برندهای مطرح در این صنعت را در اختیار داشته و محصولاتی چون میلگرد ذوب آهن اصفهان، راد همدان، شاهین و ظفر بناب، زاگرس شهرکرد، میلگرد میانه، بافق و ابرکوه یزد را از طریق دفتر فروش این مجموعه در شهر اصفهان به کلیه نقاط ایران با بهترین قیمت و سریع‌ترین زمان ممکن ارسال می‌کند.

شرکت آهن ملل اصفهان میلگرد تولیدی کلیه کارخانجات ذوب آهن ایران را با بهترین قیمت و مناسب‌ترین نرخ موجود در بازار آهن‌آلات ایران به مشتریان محترم ارائه می‌کند.

انتهای رپرتاژ آگهی

منبع: ایسنا

کلیدواژه: قیمت میلگرد وزن میلگرد آهن ملل شرکت آهن ملل اصفهان محصولات فولادی قیمت میلگرد بهترین قیمت آهن آلات

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۷۶۶۶۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

یک برگ دیگر از ناکارآمدی های دولت سیزدهم/ تولیدات خودروسازان داخلی کجاست؟

به گزارش خبرآنلاین اینکه چرا خودروسازان دولتی طی چندین ماه اخیر عرضه جدیدی نداشته‌اند، جای تامل دارد.

روزنامه فرهیختگان نوشت:آنطور که معاون وزیر صمت می‌گوید مسئولان سابق وزارت صمت در دو عرضه اواخر اسفند 1401 و اردیبهشت و خرداد 1402 همه تولیدات خودروسازان را پیش‌پیش به فروش رسانده‌اند. این موضوع درحالی مطرح می‌شود که در اواسط دی‌ماه 1402 تصویر طرحی با تصویب و امضای مسئولان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه‌سازان رونمایی شد که براساس آن قرار بود «تا پایان سال 1402 هر خودروساز (ایران‌خودرو و سایپا) 60 هزار دستگاه خودرو (جمعا 120 هزار دستگاه) با قیمت پنج درصد زیر حاشیه بازار به فروش برسانند.»

در همان زمان دبیر انجمن قطعه‌سازان در گفت‌وگویی با مدعی شد معاون اول رئیس‌جمهور با این موضوع موافقت کرده اما پس از آن حواشی زیادی ایجاد شد و کار به تکذیبیه‌های متوالی رسید.

ایران‌خودرو اعلام کرد درخواست فروش تعدادی از محصولات خود به قیمت حاشیه بازار را داده اما با آن موافقت نشده است. دستیار ویژه معاون اول رئیس‌جمهور نیز نقش مخبر را تکذیب کرد و سخنگوی شورای رقابت هرگونه افزایش قیمت را رد کرد.

این اتفاق از یک‌طرف قیمت خودرو را در بازار افزایش داد و از سوی دیگر خودرویی به‌دست مردم نرسید. گفته می‌شود این عرضه 120 هزار دستگاه ظاهرا قرار بوده برای جبران بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان صورت گیرد و خودروسازان نیز درکنار تعهدات دیگر بتوانند این 120 هزار دستگاه را از محل افزایش تولید جبران کنند.

تولید یک میلیون دستگاه در سایپا و ایران‌خودرو

بررسی وضعیت تولید دو خودروساز بزرگ کشور طی سال 1402 نشان می‌دهد مجموع تولید ایران‌خودرو و گروه سایپا طی سال 1402 حدود یک میلیون و 37 هزار دستگاه بوده که رشد نزدیک به 1.5 درصدی نسبت به سال 1401 با یک میلیون و 23 هزار دستگاه داشته است.

طبق این داده‌ها، حجم تولید گروه سایپا نزدیک به 481 هزار دستگاه، با افزایش 7500 دستگاه نسبت به سال 1401 بوده و در گروه ایران‌خودرو نیز حجم تولید 556 هزار و 402 دستگاه بوده که رشد 6400 دستگاهی نسبت به سال 1401 داشته است.

درخصوص فروش نیز، گروه ایرن‌خودرو طی سال 1402 نزدیک به 538 هزار دستگاه فروش داشته که کاهش 69 هزار و 500 دستگاهی نسبت به سال 1401 داشته است. گرچه تعداد فروش گروه سایپا مشخص نیست، اما در شرکت مادر سایپا (شرکت اصلی) تعداد فروش طی سال گذشته حدود 315 هزار دستگاه بوده که کاهش 44 هزار دستگاهی (12 درصدی) نسبت به سال 1401 داشته است.

درمجموع، تولید و فروش دو خودروساز بزرگ کشور طی سال 1402 مطابق با اهداف ترسیم شده وزیر سابق صمت که مدام از تولید 1.5 میلیون دستگاهی خودرو در کشور سخن می‌گفت، رخ نداده است و مجموع تولید خودروسازان دولتی و خصوصی کمتر از رقم مذکور بوده و می‌توان گفت آن تحولی که در بازار خودرو از آن نام برده می‌شد، طی سال 1402 رخ نداده است. با این حال، اگر منصفانه قضاوت کنیم با وضعیت زیانی که خودروسازان دولتی دارند، شاید این مقدار تولید نیز نرمال باشد.

تا انتهای 1403 ثبت‌نام نداریم!

آنطور که در آمارها قابل مشاهده است، تولید و فروش دو خودروساز بزرگ کشور در سال 1402 و یک ماهه نخست امسال اگر هم به اهداف اولیه که تولید 1.5 میلیون خودرو طی‌ یک‌سال بوده، نرسیده اما در گروه ایران‌خودرو تولیدات گروه طی سال 1402 حدود 556 هزار و 402 دستگاه و در گروه سایپا نیز این تعداد حدود 418 هزار دستگاه بوده است.

براین اساس، در گروه ایران‌خودرو تولید طی سال گذشته 6400 دستگاه و در گروه سایپا نیز تولید 7500 دستگاه افزایش داشته است. در بهار 1403 نیز دو خودروساز بیش از 46 هزار دستگاه تولید داشته‌اند. با همه این اوصاف، طی چند ماه اخیر تنها خبری که درخصوص فروش و عرضه دو خودروساز بوده، عمدتا اخباری از جنس عدم ایفای تعهد خودروسازان و بعضا نارضایتی مشتریان از تحویل به‌موقع خودروها بوده است.

اینکه چرا عرضه خودرو و ثبت‌نام‌ها طی چندین ماه اخیر متوقف شده، چندین فرض برای آن قابل تصور است:

فرض اول اینکه خودروسازان بخشی از تولید را احتکار می‌کنند. این موضوع از آمارهای فروش خودروسازان قابل برداشت نیست و به نظر نمی‌رسد خودروسازان پارکینگ کافی برای احتکار حجم بالایی از خودروها را داشته باشند.

فرض دوم از عدم ثبت‌نام و عرضه خودرو در ماه‌های اخیر، می‌تواند با عرضه خارج از سامانه یکپارچه مرتبط باشد. به عبارتی، خودروسازان بخواهند با فروش خودرو در خارج از این سامانه، خودرو را به قیمت بازار بفروشند و این خودروها در نمایندگی‌ها یا شیوه‌های غیررسمی دیگر عرضه شود. «فرهیختگان» اطلاعات کافی از این اتفاق در دسترس ندارد و نمی‌توان به‌طور قطع در این خصوص سخن گفت.

اما فرض سوم از عدم عرضه و ثبت‌نام خودرو توسط دو خودروساز دولتی طی ماه‌های اخیر می‌تواند ناشی از تعهدات گسترده‌ای باشد که مسئولان سابق وزارت صمت با شگردهای عجیب‌وغریب آن را به مردم تحمیل کرده‌اند. به عبارتی، آنچه در دو مرحله اول و دوم در اسفندماه 1401 و اردیبهشت و خردادماه 1402 با عنوان عرضه گسترده خودرو از سوی مسئولان سابق وزارت صمت اعلام شد، باعث شده خودروسازان برای دو سال، پیش‌پیش محصول فروخته باشند و تعهد آنها همچنان ایفا نشده و خودرویی برای عرضه جدید ندارند.

این فرضیه سوم موضوعی است که ۲۴ آبان ۱۴۰۲ منوچهر منطقی، معاون حمل‌ونقل وزیر صمت از آن رونمایی کرد. گرچه از وضعیت عرضه‌های سال 1401 و 1402 مشخص بود این اتفاق رخ خواهد داد، اما مسئولان وزارت صمت در آن مقطع وعده رشد عجیب‌وغریب تولید را می‌دادند و چیزی از این روزها به مردم نمی‌گفتند. حالا منوچهر منطقی می‌گوید عرضه بعدی ایران‌خودرو و سایپا در سامانه یکپارچه منوط به کوتاه‌شدن صف نوبت‌دهی تحویل خودرو و تحویل به متقاضیان ثبت‌نام‌کننده است؛ چراکه هر دو خودروساز بزرگ محصولات‌شان را تا پایان ۱۴۰۳ در سامانه یکپارچه برای فروش، نوبت‌دهی کرده‌اند و برای اینکه این نوبت‌دهی را تمدید کنند باید به این نوبت‌ها پاسخ دهند.

23302

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901202